وإذ قد عرفت ذلك: فاعلم أنّ المركّبات الاعتباريّة إذا اشتملت على هيئةومادّة يمكن أن يؤخذ كلّ منهما في مقام الوضع لا بشرط، لا بمعنى لحاظهكذلك، فإنّه ينافي اللابشرطيّة، بل بمعنى عدم اللحاظ في مقام التسمية إلاّ للمادّةوالهيئة بعرضهما العريض، وذلك كالمخترعات من الصنايع المستحدثة، فإنّمخترعها بعد أن أحكمها من موادّ مختلفة وألّفها على هيئة خاصّة، وضع لهاسم الطيّارة أو السيّارة أو ما أشبههما، ولكن أخذ كلاًّ من موادّها وهيئاتها لبشرط، ولذا ترى أنّ تكامل الصنعة كثيراً ما يوجب تغييراً في موادّها أوتبديلاً في شأن من شؤون هيئتها، ومع ذلك يطلق عليها اسمها كما في السابق،وليس ذلك إلاّ لأخذ الهيئة والمادّة لا بشرط، أي عدم لحاظ مادّة وهيئةخاصّة فيها.

توضيح الكلام: أنّ المركّبات الاعتباريّة على قسمين: قسم يكون الملحوظفيه كثرة معيّنة، كالعشرة، فإنّها واحدة في قبال العشرين والثلاثين، لكنلوحظ فيها كثرة معيّنة، بحيث تنعدم بفقدان واحد منها، فلا يقال للتسعة:عشرة، وقسم آخر يكون فيه قوام الوجود الاعتباري بهيئته وصورتهالعرضيّة ولم يلحظ فيه كثرة معيّنة في ناحية المادّة، بحيث ما دام هيئتهوصورتها العرضيّة موجودة يطلق عليها اللفظ الموضوع، وإن تقلّل موادّها أوتكثّرت أو تبدّلت، وإن شئت قلت: إنّ الهيئة قد ابتلعت هذه الموادّ والأجزاء،وصارت مقصودة في اللحاظ، كما في مثال السيّارة بالنسبة إلى هيئتها القائمةبأجزائها، هذا حال المادّة.

وأمّا الهيئة فقد تلاحظ بنحو التعيّن، واُخرى بنحو اللابشرط مثل مادّتهبعرضها العريض كما مرّ.